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回顾porsche历史!

回顾porsche历史!

描述:第一辆porsche,356/1,1131排量,35马力,中置风冷。1948-7-11赢得Innsbruck City Race冠军,1951获得勒芒1100级冠军


356 1500无顶帆布敞棚,从死一辆以后由中置改为后置,排量1488,55马力


356A 1600,此款排量1582,60马力


356A 1500GS carrera,第一个采用carrera赛车发动机,四顶置凸轮轴,1489排量,100马力


356B 1600


356C


911 coupe,porsche的里程碑,第一个水平对置六缸发动机,后置风冷,原本编号901,后与法国标志公司以中间为0号编制相巧合,后改为911


911 S



911 targa


911 E,E代表德文Einspritzung,意为燃油喷射,1968年起,除911 Targa外,全部采用博世机械燃油喷射系统


912,采用四缸水平对置发动机



914/4,是与大众合作的成果,采用大众1.7升4缸燃油喷射发动机,(914/4)和911 T的2.0升6缸发动机(914/6)。1969年,费里.保时捷得到公司给他60岁生日礼物—2997排量的914/8


911SC,SC代表super carrera


~


911carrera RS,RS意为Race Sport,赛车兼跑车


1970~1976年的914/4,从1976年后退出生产


1977年,911 turbo,1974年巴黎车展,采用涡轮增压技术,是911又一个里程碑,编号930


924carrera GT,原为大众设计。是porsche第一辆四缸直列水冷发动机,第一次采用变速传动轴技术


928,是第一个,也是唯一一个获得年度最佳车型的运动汽车。V8水冷前置全铝合金发动机,后驱,采用了纯机械构件的四轮转向系统


924 S


911 SC Cabriolet


911 carrera 4 targa


911 carrera 4 cabriolet


911 carrera 4 coupe


944 S2


928 S



959,比法拉利还法拉利的高科技,每缸四气门,串联双涡轮增压


968


1994年,911 carrera


1995年,911 GT 2


911 targa


1998年, 911 carrera cabriolet


911 GT 1,96年生产两辆,98年是生产一辆,不知道是不是就这3辆呢?


911 turbo


911 GT2



911 GT3



boxster


boxster s


Carrera GT


卡宴 S


cayenne turbo


550 spyder


718 rsk


804


904 GTS


917k le-mans赛车,1981~1987,7次蝉联冠军


959 拉力,我也是第一次看到porsche的拉力车



补一张最喜欢的 carrera GT


荣耀的象征~



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保时捷911造型40年基本就没变过 这也是保时捷畅销的主要原因 
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回复:回顾porsche历史!

保时捷和法拉利比起来 法拉利更像是跑车的代名词 但保时捷素有跑车之王的美名 在我看来 保时捷比法拉利更有内涵 毕竟是以波尔舍命名的汽车 而且保时捷的外形特别讨女人喜欢 
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多牛的牌子~现在也面临被收购的命运了。。。。

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很全面呀!!

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顶一下吧!!!

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